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题图

首尔开通自动驾驶巴士线路—11月24日,一条全程约 3.4 公里的自动驾驶巴士线路在韩国首尔清溪川地区开通。

本周讨论:不要下车

(文案来源:The Proven Path to Doing Unique and Meaningful Work

2004 年 6 月,Arno Rafael Minkkinen 在新英格兰摄影学院的麦克风前发表毕业演讲。

当他看着毕业的学生时,明基宁分享了一个简单的理论,在他看来,这个理论决定了成功与失败。他称之为赫尔辛基汽车站理论

赫尔辛基汽车站理论

Minkkinen 出生于芬兰的赫尔辛基。在市中心有一个很大的公共汽车站,他通过向学生们描述来开始他的演讲。

市中心的广场上大约有二十几个站台,每个站台顶上都有一个标牌,上面写着不同的数字,对应着从这个站台出发的公交车。这些数字可能是:21、71、58、33 和 19。每一路公交车在城市中至少有 1 公里的路线重叠,一路上都会有停靠站点。

现在打一个比方,中途的每个站点代表一个摄影师人生中的一年。那么第三站就表示三年的摄影经历。好的,现在你在裸体人像摄影方面已有三年的实际经验。我们把你搭乘的这趟巴士称作 21 路巴士。

你带着三年以来的成果赶往波士顿美术博物馆,博物馆负责人询问你是否熟悉欧文·佩恩的裸体摄影。他乘坐的巴士是 71 路,和你在同一条路线上。或者换一种方式,你带着你的作品来到了巴黎一家艺术画廊,他们建议你观赏一下比尔·布兰特的作品,他乘坐的巴士是 58 路… 等等。你完全被眼前的一切给惊呆了。你意识到,你三年以来的工作成果,早就有人做过了。

所以,你急切地跳下这辆巴士,拦住一辆出租车 - 因为生命短暂 - 直接返回了位于市中心的巴士车站,你希望寻找另一个站台。

这一次,你想创作沙滩人物彩色风景照,就是站在升降车上用 8×10 大画幅相机拍摄的那种照片。你在这上面花费了三年时间和三千英镑之后,终于创作出了一系列作品,但是却收到了与上次几乎一样的批评。你难道没有看过理查德·米斯拉奇的作品吗?或者,如果你的新作是那种潮湿黑白格调且棕榈树摇曳其间的海滨沙滩照,一定有人指责说,你难道就没见过萨莉·曼的作品?

所以,你又一次跳下了巴士,拦下一辆出租车急速返回,你渴望寻找一个新的站台。在你全部的创作生涯中,这种事情一直在不停地上演。总是不断地展现新作品,总是不断地被用来与别人比较。

就待在这辆倒霉的巴士上

闵奇恩稍微停顿了一下。他看了看学生,然后问道,“怎么办呢?”

“其实非常简单,” 他说,“就待在这辆巴士上,就待在这辆倒霉的巴士上。因为,如果你这样做了,到一定时候,你将会开始看到一些不同的东西。”

“这些巴士驶离赫尔辛基市中心的路线几乎完全一样,但是这段路程只有一小段儿 - 大约一到两公里左右。接下来,它们便开始分道扬镳,每一路巴士都有独特的目的地。33 路巴士突然向北开去。19 路巴士则是朝着西南方向。一段时间之后,也许 21 路巴士将与 71 路巴士首尾相接,但是很快就会再次各奔东西。欧文·佩恩已经转向别处了。”

“正是这种分离造就了所有这些差异,” 闵奇恩说。“而且,一旦你开始从你和你羡慕的作品中发觉这些差异 - 这正是你为什么选择这个站台的原因 - 就是你寻求突破的最佳时机。突然之间,你的作品开始赢得关注。现在,你将在自己身上投放更多精力,以此在你和影响你的那些作品之间创造出更多差异。你的梦想起飞了。随着年代不断累积,你的作品数量开始攀升。无需很长时间,评论家们的特殊兴趣就会被激发,他们不仅可以很好地鉴别你与萨莉·曼或者拉尔夫·吉布森的差异,而且,他们很可能还会对你早期的作品评头论足或者啧啧称赞!”

“事实上,你重新收获了这趟巴士的全部路线。二十年前的过时作品忽然之间重新估值,不论品质好坏,一概以高价售出。在这条路线的尽头 - 巴士用来停靠休整、司机借机下车抽烟或者喝杯咖啡之地 - 就是所有工作完成的时候。这一刻既可能是你艺术职业生涯的结束,也可能是你全部生命的终结,但是不管怎样,你所有的成果现在就摆在你的面前,早期的临摹、重要的突破、高峰与低谷、收官得意之作,所有这一切都烙有你独特的印记。”

“为什么会这样?就因为你待在这辆巴士上。”

坚持就能成功吗?

赫尔辛基巴士车站理论帮助我们澄清了一些我们常常忽略的重要细节。坚持就能成功吗?

  • 考虑一下在校大学生。从他们出生以来,他们在教室的时间已超过一万小时。从这一点来看,他们是否已成为学习各门功课的专家?根本不是。在课堂上听到的绝大多数信息很快就会被忘得一干二净。
  • 考虑一下一位每天都在电脑前工作的人。如果你已工作多年,你在撰写回复电子邮件上花费的时间可能至少不低于一万小时。那么在写作这项技能上,你果真具备了撰写一部伟大作品的能力了吗?
  • 考虑一下一名每周都去健身房的普通人。要知道,很多人已累计健身十年以上。他们的体型看起来与专业运动员一样棒吗?他们已达到专业运动员的技能水平了吗?不太可能。

赫尔辛基巴士车站理论的核心功能就在于,它敦促你不要简单地完成更多的工作(work),你应该在已有工作或成果上多下工夫(re-work)。

关键在 Re-Wrok

一般的大学生学习任何东西只学习一次。最好的大学生会将知识一遍又一遍不断地学习。普通员工每封电子邮件只写一次。优秀小说家一次又一次重写每个章节。大众健身爱好者每周只是按照相同流程茫目地进行练习。最好的运动员主动评估每一次练习,而且持续改进他们的技巧。实际上,正是反复修正和重来发挥了至关重要的作用。

我们继续巴士比喻这个故事。这些在几站之后就跳下巴士的摄影师,很快又搭上了一辆新的巴士,并且再次全身心地投入了工作。他们正在累积他们自己的一万小时。可是,有一件事情他们始终没做,就是 re-work。他们忙碌地从一辆巴士跳到另一辆巴士,期盼着找到一条无人去过的路线,在此之前,他们根本没有时间用在修正和改进他们已有的作品或思想上。就是这一点,赫尔辛基巴士车站理论向我们清晰地表明,才是创造意义非凡的独特作品或成果的关键所在。

由于你一直待在这辆巴士上,所以在你能够做出独特、优秀或者激动人心的东西之前,你为自己创造了用于修正、改进甚至重来的机会和时间。“只要功夫深,铁杵磨成针”讲的就是这个道理。

马尔科姆·格拉德威尔的那本畅销书《异类》使得一万小时规则广为流传。在这本书里,马尔科姆认为,要想成为一名特定领域的专家,你必须进行一万小时的刻意练习(Deliberate Practice)。在这里,我觉得我们经常漏掉的一个重要概念是,刻意练习其实就是 re-work。如果你在 re-work 上没有投入足够的精力和时间,那么,你就不是在进行刻意练习。

投入一万小时的人很多。投入一万小时 re-work 的人极少。这样做的唯一方法就是待在这辆巴士上。

究竟应该搭乘哪辆巴士?

在一定程度上,我们都是创造者。倡导新思维的经理,创建税务申报快速流程的会计师,想出护理病人更好方法的护士。当然,作家、设计师、画家,音乐家,以及任何分享他们劳动成果或作品给这个世界的人,全部都是创造者。

任何试图推进这个社会向前进步的创造者都会经历失败。但是我们对待这类失败的反应常常却是,叫来一辆出租车,然后乘上另外一辆巴士。也许这趟旅程会比较顺畅。

事实上,我们应该反其道而行之。我们应该待在这辆巴士上,努力地回顾、反思和修正我们的思路。

但是,为了做到这些,你必须回答一个最难回答的问题。你究竟应该乘坐哪辆巴士?你想用你的生活讲述怎样的故事?你愿意在什么技能上投入成年累月的时间?

你怎么知道这就是正确答案?你不知道。没人知道到底哪辆巴士最好,但如果你想要充分发挥你的潜能,你必须选择一个。这就是我们生活的中心议题之一。这是你的选择,但是你必须做出选择。

而且,一旦你选择了,就待在这辆巴士上。

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近年来,「蘑菇」的菌丝体成为时尚界皮革替代热门选择。如今,这类神奇的植物又找到了新的实验应用场景 —— 电脑芯片。

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研究人员发现,这种表皮只长在灵芝上,被干燥后显示出弹性,跟纸一样薄,是很好的绝缘体。只要放在不受紫外线照射和干燥的空间里,这种物质能维持数百年,足够电子设备使用的了。

同时,当被放在泥土里,它又很容易降解,解决了之前存在的电子垃圾问题。 一般来说,芯片的基板都是用无法回收的塑料聚合物做的,造成了大量垃圾。 团队现在的最大挑战,在于让这种原料能够融入到现有工业电子的制造流程中。

未来,研究团队希望可把这种材料用来制作寿命不必太长的电子产品,如可穿戴设备的传感器。


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3、自 1978 年以来,CEO 的薪酬飙升了 1460%(英文)

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4、世界常用密码排名(英文)

总之网站说经过了相当“靠谱”的研究之后,得出了世界上最常用密码的前 200 名,排名前五的分别是:

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可以看得出这是国外的数据库,如果是国内,或许可能会不一样。


文章

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亚马逊 22 年前的第一个网站,上面写着:一百万本书,持续低价

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PS:看完了不得不感慨,不管什么领域好的知识就应该是浅显易懂的…


3、为什么要进行领域驱动设计?(英文)

时隔多年,再次看到一篇关于 DDD 的文章,说得很明白,DDD 就是一种解决团队协作、统一语言的思想工具和技术实践,而不是一种全新的技术。

试想一下,如果两个工程师或团队被分配使用所有已知原则和模式对域建模的任务,他们将提出两个完全不同的模型!不仅模型在结构上不同,而且在语言上也不同!

这表明一个大问题,团队之间没有共同点来在某种程度上统一模型。“脱节的模型”进一步导致团队“语言”的分裂,再进一步导致组织的分歧。


4、Python 的起源(英文)

一位研究员写的关于 Python 的起源故事。

任何事业的成功很少能归因于单一的因素。我们可以从 Python 的故事里看到,运气也很重要。特别是当时 ABC 太过超前,但 Python 从中汲取的积极影响,使其恰逢其时。


5、你不应该做的事情,第一部分(英文)

图文无关,来源@Google

虽然是 2000 年的一篇老文章,但是说得很有道理,其中剖析了任何软件公司都可能犯的一个战略错误

决定从头开始重写代码。

程序员跟建筑师有点类似,当他们到达一个站点时,他们想做的第一件事就是推平这个地方并建造一些宏伟的东西。他们对渐进式翻新并不感兴趣。

程序员总是想扔掉代码并重新开始,这是一个有趣的观察,基于一个最基本的编程法则:

阅读代码比编写代码更困难。

新代码比旧代码更好的想法显然是荒谬的。旧代码已被使用。它已经过测试,这是花费大量金钱编写的已经存在的代码。并且你绝对没有理由相信您会比第一次做得更好。


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7、#51 当年不懂《哈利·波特》

创作哈利波特背后的故事,原来还有这一茬….

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1、为什么男人睡过的枕头就会变黄

睡过的枕头会变黄,更多在于睡觉时蹭在枕头上的皮脂和汗液。

就拿皮脂来说,其中约 12% 的成分是角鲨烯。这是一种性质活泼的化合物。空气中的氧气、太阳光里的紫外线和环境中极少量的金属,都可以让它发生氧化反应。它就是让人的衣领、毛巾和枕巾等织物发黄的凶手之一。

因为性质活泼,容易被氧化,所以在清洗皮肤前,大量的角鲨烯氧化产物就停留在你的脸上、身上,老化后形成黄色的化合物。这也意味着,大量皮脂一旦堆积,就会发黄。

除了油,汗液,也能让衣物“变黄”。

人的身体除了时刻在分泌油脂外,其实也一直在悄悄出汗,哪怕你根本看不到汗珠。

要知道,虽然汗液绝大部分都是水分,可是其中仍一部分的尿素,乳酸、脂肪酸和其他盐类等物质的存在。何况人也不会每晚都把自己洗得一干二净,日积月累下,这些物质进到枕巾里,发生一系列的化学反应,最后导致枕巾变脏发黄。

而男生,在出油和排汗上,称得上天赋异禀。无论男女,每时每刻的每寸皮肤都在排油。唯一不同的是,男人,天生更爱出油。

一项研究对比了 100 名年轻男性和女性的皮肤油脂分泌。洁面后,男性每半小时的皮脂分泌量平均高出同年龄段女性的 53% ,且随着时间增加,每半小时内分泌的皮脂会相应越多。

也就是睡前一两把游戏的时间,他就恢复了油光满面。

另外,汗液,也可以让那些漂亮的床单被套加快老化。

这也就解释了,即便是勤换洗衣物和床品的男性,他的衣领和睡过地方仍旧会泛黄。这并是他不爱干净,爱出油出汗是雄激素给他加的特技。

言论

1、

科学家对在贫困中长大的人做的研究越多,他们就越意识到生活在贫困中就像在战争中一样。出身贫寒的人可能患有创伤后应激障碍,而且许多人没有其他人应对正常生活压力源的心理带宽。

“有些事情永远不会离开你”:克里斯蒂安·利弗莫尔谈贫困不可磨灭的印记(英文)

2、

相机的发明是否完全终结了对绘画艺术品的渴望?当然不是。它极大地降低了对肖像的需求,但随着时间的推移,较低的摄影成本也意味着手头有更多的钱用于具有实际创意意图的艺术作品,而不是那些仅仅旨在捕捉静态头像的艺术作品。我不认为有多少艺术家愿意每天以相同的风格画头像谋生。

人工智能艺术模型可能会产生同样的效果:采摘一些低垂的果实,这样艺术家就必须爬上创意和表达之树来证明他们的作品是正确的。这与上面的进入壁垒有关,但我认为它最终让我说出了整篇文章的最大收获:

无论如何,人工智能艺术将取代对艺术家批量制作的艺术品的需求。它不会阻止那些对艺术创作充满热情的人进行创作。

人工智能艺术恐慌(英文)

3、

并不是优秀的编码员越来越少,而是每个有产品创意的人和他们的狗都被鼓励接受风险投资或其他任何东西,并迅速成长并产生成果。信息流意味着你可以找到可以从 Stack Overflow 复制和粘贴足够多的人,只要足够长的时间就可以在整个事情在所有技术债务的重压下崩溃之前实现你的下一个增长目标。

这篇文章对你来说太长了 | 评论(英文)

4、

虽然这些类型的公司可能会在短期内取得成功,但只要他们在一个不变的类别中保持“最佳”,他们就只能保持领先地位——这意味着他们的获胜地位取决于其他人没有设计不同的未来。

品类设计记分卡(英文)

5、

抽象的存在只是为了创造一种错觉,即程序员的日常活动(设计和编写代码、检查代码、调试等)就是创建软件产品并将其推向市场所需的全部。这让我明白了这篇文章最重要的一点:

作为软件团队的经理,您的首要任务是构建开发抽象层。

开发抽象层(英文)

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