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题图
现年 55 岁的马克·范德-黑（Mark Vande-Hei）创造了美国在太空停留时间最长的新纪录，355天。
最近，他将按计划搭乘俄罗斯太空船于 3 月 30 日启航返回地球。
本周讨论：如何平衡工作和生活
（本期文案取自：《冯唐成事心法》-如何平衡工作和生活）
我想这是困扰我也是困扰大家的一个问题：如何平衡工作和生活。虽然我也知道：从道理和事实上看，这事儿不可能。但总归有一些方法让我们处理得更好，最近正好在看冯唐，也是分享给大家，希望给大家带来一些思考~
冯唐的秘诀是四个“有所”：一有所逼，二有所专，三有所规，四有所贪。
第一，有所逼。就是不得已，使劲儿 PUSH 自己。
有句话说，不逼一逼，你都不知道自己的极限在哪里，能成多大事。这条“成事铁律”，被一再验证。
最累的时候，没时间回家，没时间花在交通上，就住在酒店里。没时间睡觉怎么办？用游泳代替睡眠。太困了，但是马上要去开会了，马上要去干活了，马上要去做数学模型了，马上要探讨财务问题了。好，游四百米，如果时间多一点游一千米，然后去工作。
勤奋不会杀人，但是也不要蛮干，所以逼的前提是：管理自己的工作习惯，不要把自己变成一个工作狂魔。
第二，有所专。这里有两方面，一是做事要专心。二是要专业。
曾经有一个禅宗故事，小和尚问大师怎么修佛，大师就说，饿的时候吃饭，困的时候睡觉。然后小和尚说：“不是所有人都这么干的吗？”师父说：“不，多数人是吃饭的时候不好好吃饭，睡觉的时候不好好睡觉。”这是告诉我们做事要专心。
另外，要培养一个爱好，要把这个爱好做到专业，至少是半专业。越沉下去，你越有乐趣。
第三，有所规。就是要立个规矩。如果想生活、工作两不误，既要规范自己，也要规范别人。
冯唐分享了在麦肯锡的工作，大家都有一个约定：彼此要交流，并且尊重每个人的生活和工作的 preference（偏好、倾向）。
比如，你喜欢早上工作或者晚上工作，希望周末领导不打电话、不发微信给你……都是你所谓的生活方式和对生活、工作平衡的选择。这些选择你要让自己和周围人知道并遵守，久而久之，你会享受到它给你带来的红利。
有所规划，多做计划，比眼前抓瞎要强。
第四，有所贪。
对于“如何平衡工作和生活”这件事，曾国藩说：“自古圣贤豪杰、文人才士，其志事不同。”每个人志向不一样，比如我就想做好煎饼，或者有人就想逐鹿中原，有人就想名垂千古。
“而其豁达光明之胸大略相同”，这些人心胸都很宽广，光明大于黑暗。
“吾辈既办军务，系处功利场中，宜刻刻勤劳，如农之力穑，如贾之趋利，如篙工之上滩”，我们是打仗的，实际上处于名利场、是非之中，需要非常努力，时刻干活，像农民种庄稼，像做生意的人见利避害，像划船工拿竹篙把船往上游推。
“早作夜思，以求有济”，早上起来就干活，晚上还要想我今天干活干得怎么样，明天要干什么，希望这么做能有效。
除此之外，曾国藩又说“而治事之外，此中却须有一段豁达冲融气象”，意思是你在忙碌之中，要有一些豁达冲融的气象，偶尔缓一缓，当自己是皮筋，稍稍给自己松一下。“二者并进，则勤劳而以恬淡出之，最有意味”，你两件事一块儿做，一块儿构成你的生活。工作、生活，又勤劳，又有生活的味道出来，这样才是最好玩的。
曾国藩实际上说的是两种态度：做事要勇猛精进，处世要豁达恬淡。这也是他一直强调的“刚柔相济”，用平常心处世，用进取心做事。手上有刀，心里有佛；脚下有闹市，心中有山水。一个易行的方式是：上班你就埋头做事，下班埋头文艺，开会杀伐决断，然后去博物馆看美好的书画、器物，养眼、养心。
本期分享略长，希望对你有启发~ Be Better~
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PS：核弹厂还是一如既往地顶啊…
最近，老牌车企梅赛德斯-奔驰，做了一个其他车企不敢做的决定：
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这一套 Drive Piolot 系统，能让奔驰和欧洲官方组织真正承认 L3 级的关键，主要有 2 个方面：
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从这两点看，奔驰的 Drive Pilot，确实满足 L3 级自动驾驶标准。
宝马最近发布了他们的第二款纯电动踏板摩托车「BMW CE 04」。
BMW CE 04 搭载了一台最大功率为 31kW 的永磁电动机，0-50km/h 仅需 2.6 秒，8.9kWh 的动力电池可提供约 130km 的续航里程。
宝马表示，BMW 摩托车的都市出行系列将在 2030 年全部实现电动化。
在南极，东南极洲威尔克斯地一侧出现异常增暖。康科迪亚站在 3 月 18 日录得 -11.5℃ 的最高气温（整点最高为 -12.2℃），刷新该科考站 3 月最高纪录，比当地 3 月每日平均最高气温高出 35℃ 以上。
而在 3 月 14-16 日，北极点附近也录得了接近 0℃ 的异常偏高温度。
PS：很明显，这是一次“黑天鹅”事件，值得我们关注；另外链接有详细的形成原因….
列车晚点和取消是每位通勤者最大的烦恼，但如果有一种列车具有稳定的动力源，就永远不会停下来加油或者充电，这是科学家正在研制由重力驱动的“无限列车”，预算 5000 万美元。
无限列车采用一种电池进行驱动，该电池无需传统充电设施进行充电，而是利用轨道下坡的重力能量进行驱动。
“无限列车”是由澳大利亚 Fortescue Future Industries 公司设计的，无限列车可能成为全球最高效的电池-电力机车。下坡路段的电力再生将消除安装可再生能源发电和充电基础设施的需求，使其成为不采用柴油动力，以及资本效率高的铁路运营解决方案。
PS：这是什么黑科技？
6、“隐形盾”
目前，英国伦敦一家初创公司最新研制出“隐形盾”！它使用特殊的透镜阵列来重新定向光线，从而使隐藏在其后的任何物体或者人都处于“隐形”状态。
从原理图来看，这似乎非常考验观察者的位置。
文章
1、关于黑匣子的一切
东航 MU5735 航班型号是波音 737 800NG，里面搭载两个“黑匣子”，一个是飞行数据记录器 FDR，在发动机启动时记录，记录时长约 25 小时、参数约 1000 个，例如飞机的高度、速度、航向等；一个是通话音记录器 CVR，在飞机通电时记录，包括机长通道、副驾驶通道、观察员通道、驾驶舱环境通道声音，记录时长为 2 个小时。
两个“黑匣子”其实都是橙色的，而不是黑色。如果你对此有好奇，可以戳一戳。
2、「个性化推荐」可以关了！一文了解常用 App 怎么关、有什么影响
今年 1 月，《互联网信息服务算法推荐管理规定》出台，明确了算法推荐服务提供者，应当以显著方式告知用户其提供算法推荐服务的情况；向用户提供不针对其个人特征的选项，或者向用户提供便捷的关闭算法推荐服务的选项。
那么这些 APP 的“显著开关”都藏在哪里呢？
3、python.org 从 1996 到 2021（英文）
文章收录了 https://www.python.org，也就是 Python 官网从 1996 到 2021 年网站发生的变化，仅此而已…
4、长时间工作的逆向思考（英文）
这是一位国外投资人的视角，讨论了「长时间工作对公司是否有价值」这件事，这可能很“反直觉”，长时间工作对于公司来说，可能存在以下几点信号：
- 现在市场不够大。公司成立的太早，或者说现在就不应该存在，你需要花相当的时间视图让人们相信你值得他们花时间；
- 产品不够好。
- 定位不好。您的产品对买家没有意义，你不符合他们对问题和技术栈的概念，所以你浪费了很多周期试图将你的解决方案推向一个没有得到它的市场。
- 竞争激烈。
- 团队的成员没有才华。
- 团队目标不一致。
- 创始人能力不足。创始人决定专注于这个尚未准备好或竞争过于激烈、无法达到产品市场契合度、沟通能力不强、难以招募和留住强大团队和/或能够不要让每个人都对齐。
对公司对人都一样的，文章讨论更多，希望能带来一些思考~
Git 是每个程序员必备的基本技能，文章列举的 45 个场景，基本覆盖了工作中的所有需求。
6、Apple M1 上的 Java 开发——一年回顾（英文）
博主分享了使用 Apple M1 用于 Java 开发的一年经验，并且提到了很多在 M1 上对 Java 程序的所有测试和开发问题，如果你正在使用 M1 芯片的电脑开发 Java，不妨看一看。
7、我编程 20 年后的指导原则（英文）
作者从 1999 年就开始变成，如今已经过去 20 个年头，总结了一些职业生涯的指导原则。列举一些：
- 你不是为机器编写代码，而是为你的同事和未来的自己编写代码；
- 不要把你的身份附加到代码中去；
- 除非你完全理解问题，否则永远不要开始编码（制定解决方案）；
8、像 1984 年一样构建：设计直观的上下文菜单的综合指南（英文）
一篇设计相关的文章，介绍了如何设计上下文菜单——就是在用户交互时出现的菜单，通常来自右键单击或单击按钮。它们有很多名称（弹出菜单、下拉菜单、上下文菜单），但它们通常在不同的操作系统和应用程序中看起来非常相似。然而，真正不同的是它们在用户交互过程中的行为方式。
好奇星人
比起发明黑匣子的年代，如今的通信技术已经大大发展，为什么不能让黑匣子连上飞机 Wifi 实时云同步数据呢？
答案很简单：黑匣子最主要的任务是保存数据，其他方面的性能很差，无法搭载实现数据同步所需的操作环境。
具体一点就是：
- 为了抵抗强大的物理冲击，黑匣子使用的是特质的存储设备，通常只有 1-4 GB，无法执行运算等任务；
- 黑匣子的设计要求是要用有限的电量运行足够长的时间，这就需要消除掉其他耗电的工作；
- 数据同步需要一个非常稳定的网络环境，目前的飞机仍然无法保障；
言论
1、
当一个有前途的新项目出现在你面前时，不妨认定它很难成功，但是如果你相信这个项目，即便赚不到钱你也想做，那么无论如此，你要去试一下。
2、
他们对为您的公司做出贡献不感兴趣。他们只对领取薪水感兴趣，同时尽可能长时间地做尽可能少的工作。
–远程办公的问题 ｜ 讨论（英文）
3、
不管印象是好是坏，最早知道童哲的人，都没有预料到万门最后留下的是这样一堆玻璃渣，受伤害的是那么多想通过知识改变生活的普通人。
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